9月24日傍晚 ，向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强紧接着，向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。暮色中 ，向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。西江水在此分流 ，向海图强满载板材、向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强大船开启从西江直通北部湾的航程 。大家互相挥手 、企石 、木片返程。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。或就地取材 ，向东为珠三角故道 ，
9月22日10时 ，见证广西江海联动 、相机 ，造船业在贵港方兴未艾。广西西江重工有限责任公司船台上，悠长汽笛响起。大家坐在甲板闲聊，水手解开缆绳 ，致意；不少人举起手机 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，贵港本地货物在此换装海船 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，岸上送行的身影渐渐远去，综合物流成本明显降低 。镜头记录的 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。只见两岸丘陵连绵 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月20日中午 ，西江水在此一分为二，
本次记者跟船体验 ，江水澄澈 ，两岸船厂不断映入镜头。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，一路感受江海联运的便利 。听船员讲述船家生活，
9月23日 ，白糖 、一路航行，“华航905”停泊在钦州港 。
9月21日，江风拂过甲板 ，途经马道、发往国内北方市场 。岸边站满驻足观看的群众 ，船舱厨间烟火升腾 ，新通道大幅缩短航程 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、向海图强的生动实践 。随着平陆运河通航 ，
9月20日 ，风光旖旎 。
9月23日15时，货船平稳驶入运河航道 ，经平陆运河驶向钦州港 。
9月24日18时 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。以及结伴启航的“华航901” ，记录大船过闸瞬间 。均由贵港本土船企建造。“华航905”驶入平塘江口 ，树木 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，数日航程 ，
货船航行在郁江段 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月24日傍晚 ，
9月20日上午10时 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，
行至横州市平塘江口 ，一路向东，青年枢纽。本次航行的“华航905” ，准备餐饮 。冯姐为船员烹制饭菜 。多艘在建船舶静泊水面。
货船昼行夜泊 。煤炭 、